W poniedziałek 9 marca z Wyborczą specjalny numer tygodnika ALE HISTORIA w całości o światowym METRZE.

opublikowano: 2015-03-09, 10:36
wszelkie prawa zastrzeżone
W numerze m.in.: TUBA I INNE TUNELE. Narodziny metra. Podziemna kolejka doprowadzi do likwidacji slumsów w centrum Londynu i uwolni je od korków ulicznych - przekonywał latami Charles Pearson, wielki orędownik budowy metra w stolicy imperium brytyjskiego.
reklama

Ponadto w wydaniu przeczytamy:

  • WARSZAWSKA KOLEJ PODZIEMNA: Od planów od metra. Niemal przez cały wiek XX Warszawa czekała na podziemną kolejkę. Przeszkadzały wojny, brak pieniędzy oraz geologia, która okazała się szczególnie trudna do pokonania, a zwłaszcza nazywane kurzawką przekleństwo budowniczych metra.
  • METRO W MOSKWIE: Podziemne pałace Stalina. Moskwianie uważają swoje metro za najlepsze na świecie,Powstały z chaosu, niekompetencji i sowieckiej improwizacji lat 30. system komunikacyjny pomyślany został dla trzymilionowego miasta a dziś obsługuje aglomerację liczącą 15 mln ludzi. I radzi sobie świetnie.
  • NEW YORK CITY SUBWAY: Wsiadać było strach. Przez lata hałaśliwe metro nowojorskie miało najbrudniejsze pociągi zasmarowane graffiti i uchodziło za najniebezpieczniejszy na świecie system transportu. W latach 70. ubiegłego wieku na terenie New York City Subway policja odnotowywała 250 przestępstw tygodniowo
  • HISTORIA WOJENNA: Blitz w londyńskim podziemiu. W latach II wojny światowej stacje londyńskiego metra zamieniły się w schrony, w których koczowały tysiące ludzi chroniąc się przed nocnymi bombardowaniami.
  • PODZIEMNE OSOBLIWOŚCI: Najgłębiej, najszybciej, najwięcej...

Więcej w tygodniku ALE HISTORIA - co poniedziałek z Gazetą Wyborczą. Numer dostępny także w AppStore w wersji na iPada.

reklama
Komentarze
o autorze

Zamów newsletter

Zapisz się, aby otrzymywać przegląd najciekawszych tekstów prosto do skrzynki mailowej. Tylko wartościowe treści, zawsze za darmo.

Zamawiając newsletter, wyrażasz zgodę na użycie adresu e-mail w celu świadczenia usługi. Usługę możesz w każdej chwili anulować, instrukcję znajdziesz w newsletterze.
© 2001-2024 Promohistoria. Wszelkie prawa zastrzeżone