W Zalewie Szczecińskim odkryto wrak samolotu. Prawdopodobnie to amerykański bombowiec B-17
Należy wyjaśnić, że Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu, Starostwo Powiatowe w Kołobrzegu, Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Dziedzictwo Morza, Firma Escort oraz Zakład Robót Hydrotechnicznych i Podwodnych UW Service, przy współpracy Katedry Medycyny Sądowej Pomorskiego Uniwersytetu Medycznego i Muzeum Obozów Jenieckich w sierpniu tego roku realizowało projekt ,,Wraki Zalewu Szczecińskiego 2022”. Podczas prowadzonych prac udało się zlokalizować wrak pewnego samolotu. Jego lokalizacja została wytypowana przez pracowników Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu. Dokonali oni analizy dostępnych dokumentów oraz informacji związanych z katastrofą samolotu B-17G o numerze płatowca 44-8046. Wiele wskazuje na to, że to właśnie ten samolot udało się odnaleźć.
W poszukiwaniach wraku niezbędny był udział statku pomiarowego ECHO 2 firmy Escort, który prowadził poszukiwania w Zalewie Szczecińskim. Wrak udało się znaleźć w pobliżu miejsca, w którym Urząd Morski w Szczecinie podczas inwestycji ,,Modernizacja toru wodnego Świnoujście – Szczecin do głębokości 12,5 m” wydobył elementy amerykańskiego bombowca B-17.
- Z dużą dozą prawdopodobieństwa możemy założyć, że odnaleźliśmy dalsze pozostałości właśnie tego samolotu – przyznają przedstawiciele muzeum.
Zobaczcie galerię zdjęć!
W Zalewie Szczecińskim spoczywał wrak bombowca B-17G
Jak wyjaśniają przedstawiciele Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu, 7 października 1944 roku bombowiec B-17G o numerze płatowca 44-8046 z 457 Grupy Bombowej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych został zestrzelony nad Zalewem Szczecińskim.
- Samolot prowadził formacje 149 bombowców B-17, a ich celem była fabryka benzyny syntetycznej w Policach. Na pokładzie maszyny znajdowało się 11 członków załogi: pięciu lotników przeżyło katastrofę i trafiło do niewoli: James R. Luper, Norman A. Kriehn, William J. Morrow, Frederick N. Asbell, John H. Derling. Ciała trzech zidentyfikowano i pochowano: Henry P. Loades, Edward A. Jr. McNeal, John W. Koehler. Trzech członków załogi uznaje się do dzisiaj za zaginionych, a ich szczątki mogą znajdować się we wraku: Alfred W. Fischer, Gordon H. Haggard, Ancil U. Shepherd – wskazują przedstawiciele Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu.
Bombowiec B-17 miał prowadzić formację i nawigację w trudnych warunkach atmosferycznych. Cele, jakie zostały powierzone pilotowi maszyny udało się ustalić dzięli relacji dowódcy płk Jamesa R. Lupera. W skład załogi bombowca wchodziło 11 lotników, spośród których aż 8 było oficerami, zaś 3 pozostałych podoficerami.
Z relacji sierż. Alberta G. Williamsa z innego bombowca, który brał udział w Misji 133, dowiadujemy się, że płk James R. Luper kierował samolotem P.F.F. (Pathfinder Force), czyli jednostką wyposażoną w specjalistyczny radar H2X, zwany kolokwialnie Mickey – podkreślili przedstawiciele muzeum.
Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu zaprasza do współpracy wszystkie instytucje, organizacje i osoby, które chcą pomóc. Szuka też kontaktu do krewnych załogi samolotu Boeing B-17G numer 44-8046 z 457 Grupy Bombowej, 750 Dywizjon Bombowego lub weteranów 8 Armii Lotniczej (albo ich krewnych), którzy 7 października 1944 r. brali udział w nalocie na fabrykę benzyny syntetycznej w Policach. Można kontaktować się z Muzeum za pośrednictwem na e-maila: [email protected]">[email protected]">[email protected], albo [email protected] lub telefonicznie 601 402 400.
Źródło:
Muzeum Oręża Polskiego w Kolobrzegu
